Maire d’Aiguillon
La Commune d’Aiguillon, 4500 habitants, a été labellisée « Petite Ville de Demain » par l’Etat et est engagée dans un vaste programme de redynamisation de son centre-ville, notamment grâce au partenariat qu’elle a avec la Région Nouvelle-Aquitaine et le dispositif « Redynamisation des centres-bourgs ». Dans ce cadre, la Commune a fait réaliser en août 2022 un plan guide « Stratégie de revitalisation du centre-bourg d’Aiguillon ».
Pour agrémenter ce programme, la Commune a réalisé une étude complémentaire pour un projet de création d’un pôle d’échanges multimodal au niveau de sa gare SNCF.
En effet, la gare SNCF d’Aiguillon est aujourd’hui grandement fréquentée : 106 000 voyageurs en 2021 et une augmentation de 5% /an envisagée par la Région. Elle accueille de nombreux voyageurs qui viennent travailler à Aiguillon, enseignants de la Cité Scolaire (Collège et Lycée), Collectivités, EHPAD, Industrie, Commerce ou faire du tourisme, etc.
Ce site autour de la gare accueille également de nombreux véhicules et arrive à saturation. En effet, l’envolée du coût du carburant a renforcé l’attractivité de notre gare. Nous avons également de nombreux riverains qui se stationnent à cet endroit par manque de garage ou stationnement devant leur domicile.
La commune souhaite également mettre en sécurité les nombreux élèves de la Cité Scolaire (1 100 élèves) qui arrivent et repartent en bus chaque jour (13). Car aujourd’hui, les bus se stationnent sur les Allées Charles de Gaulle en plein milieu d’une zone de passage des véhicules.
Avec le développement en cours et à venir de la zone d’activités du Confluent à Damazan (10 minutes de la gare) il semble intéressant d’étudier la mise en place d’une navette qui pourrait également desservir d’autres communes en fonction des besoins, sur notre territoire.
Ainsi, afin de vérifier la pertinence du projet, une étude de faisabilité a été réalisée dans le courant de l’année 2023, avec l’accompagnement de l’Assistance Technique du Conseil Départemental de Lot-et-Garonne. L’étude de faisabilité a coûté 52 212.00 € TTC, dont un financement de la Région Nouvelle-Aquitaine de 40% au titre des fonds de la DATAR et de 40% au titre de la Banque des Territoires. La Communauté de Communes du Confluent et des Coteaux de Prayssas a également participé à hauteur de 10%, soit 5 251.20 €.
Les relevés de terrain, les résultats des enquêtes de stationnement et les échanges avec les élus et acteurs du territoire ont permis de mettre en lumière 3 enjeux majeurs autour du réaménagement de la gare : garantir l’attractivité de la gare, localisée en centre-ville, mettre en sécurité les scolaires dans la desserte de la cité scolaire et considérer la gare comme un quartier à part entière en lui conférant de la convivialité. L’étude a permis de réfléchir sur le dimensionnement des espaces de stationnement, les services complémentaires à développer ainsi que la sécurisation des mobilités douces (piétons et cyclistes). Quatre scénarios d’aménagement du futur pôle d’échanges multimodal ont été imaginés par le bureau d’études et présentés aux élus.
Consulter l’étude de faisabilité ici
